Překvapivě i ti, kteří strávili s novým Most Wanted víc
jak hodinu a měli snahu do hry proniknout a pochopit její mechaniky, odchází
často s nepořízenou a rozčarováni. Poslední Need for Speed je asi
zakletý, buď jej milujete (to jsou ty osmičky a devítky ve světě) nebo
naopak nenávidíte (to jsou ty hlášky z českých a slovenských fór, kritizující
na hře první-poslední). A tam zase uniká pointa mně, speciálně když čtu jak byl
„originální Most Wanted ale mnohem lepší“ a jak se ten nový „pitomě řídí,
všichni v něm cheatují a chybí tam příběh i tuning, takže to není NFS ani
omylem“.
 |
| Most Wanted má evidentně dělat problémy. |
Nový Need for Speed: Most Wanted jsem dohrál, stejně jako
těch šestnáct (jestli dobře počítám) dílů před ním a byl relativně spokojen.
Splnil vcelku očekávání a vysloužil si solidních 8/10. Což v dnešní – jak
to nedostalo devět, tak nezájem – době není kdovíjaké terno. Tuzemští hráči to
však vidí jinak a navíc, tak vysoké skóre musí být předem zaplacené. To je
jasná věc. Protože ďábelští EA si to přece umí ohlídat. Vtipná představa,
pročpak si neohlídali také nový Medal of Honor a loňský propadák The RUN? Na to
už křiklouni odpověď nemají.
 |
| Hra sbírá samá dobrá hodnocení. Pokud tedy není shledána průměrnou. |
Já naopak marně hledám vysvětlení, co se to stalo
s vývojáři Criterionu a proč si jejich výtvor zaslouží údajně sotva
5-6/10. Jsou snad padlí na hlavu, že vypustili něco tak průměrného a
nezábavného? Vždyť stejný tým má na svědomí všechny ty kladně přijaté Burnouty,
i dva roky starý Hot Pursuit remake. Co ti Angláni najednou blázní? Podle mého
názoru blázní spíš hráči. Ne snad že by měli přehnané nároky, konečně nový Most
Wanted určitě nesedne všem. Ani nemůže, psal jsem to už v recenzi. Na
druhou stranu ta spousta nesmyslů a vyložených hovadin, co jsou k vidění
na fórech a v komentářích pod články, snad ani nemůže být myšlena vážně?
Následující výběr „polopravd, omylů a mýtů“ byl posbírán
právě z nich a pokusí se je dementovat. Ať už byly míněny vážně, či mělo
jít o vtipné trollení.
Tohle není Need for Speed – ne, to vážně není. Je to
spíš pokračování Burnout Paradise, do kterého byla naroubována policie. Je to
špatně? Burnout Paradise je jednou z nejlepších arkádových závodních her. Stejně tak
originální Most Wanted patří k těm povedenějším zářezům na NFS pažbě.
Jejich křížením tak logicky musí vzniknout sakra povedené závody, ne? Zjevně
ne, protože to na každý pád není Need for Speed.
 |
| Stačil jeden obrázek a už před E3 odhalením bylo jasno. |
Nabízí se přirozeně otázka jak tuhle sérii definovat? Je to
okruhové závodění? (Shift) Nebo snad ilegální noční dovádění tunerů?
(Underground) Neřku-li věčné honičky s policií? (Hot Pursuit) Need for
Speed předvedla za těch 18 let už tolik poloh a tváří, že se ani přesně
definovat nedá. Asi jediný možný popis by se měl nést v duchu „závodní
hra od Electronic Arts“, maximálně s přídomkem slavná (kdysi?), legendární
(jak pro koho), nebo skvělá (jak který díl). Cokoliv navíc už nutně specifikuje
a míří na ten který konkrétní titul. Čímž bychom se ocitli zase na začátku a
řešili tuning, policii, otevřené město versus silnice v malebné přírodě… a
tak dál.
Tohle není Most Wanted – prý už jenom proto, že tam
chybí tuning a příběh. Tuning nebyl ani v originálním Most Wanted,
z roku 2005. Šlo už jen o dozvuky obou Undergroundů, když se daly kupovat
výkonnostní balíčky a nějaké ty body kity na auto. Což nemělo valného smyslu,
mocný catch-up rozdíly mezi vozy šmahem stíral a fintit káru nebylo proč.
Naopak, čím nenápadnější auto bylo, tím lépe/hůře pro Heat meter.
 |
| Cenu za mužský herecký výkon ve vedlejší roli získává... aneb MW a "příběh". |
A příběh? Máte tím na mysli onu zápletku „sebral jsem ti
auto a jestli ho chceš zpátky, dej si se mnou závod? Ale ještě předtím musíš
vyzvat pár mých kamarádů.“? Tahle chabá myšlenka, a ty čtyři filmečky a několik
video-vizitek chvástajícíh se borců z Black listu, vážně někomu chybí? Jak
moc by se nový Most Wanted změnil, pokud by měl intro, outro a
každý z soupeř svůj klip? Byla by to úplně jiná a o tolik lepší hra? Upřímně,
už si ani nepamatuju co který machr z Black listu řídil v původním
Most Wanted, natož abych si vzpomněl na jejich jména. Vybaví se mi jen Razor
Callahan, jako číslo jedna.
Navíc, kolik dílů NFS mělo příběh? Ten se dovalil až
s Undergroundy, díky Rychle a zběsile. Stejně jako proklínaný tuning. Tedy
ten vizuální, plasty kam se podíváš, dusík, neony… Loňská hrůza jménem The RUN
příběh měla, EA si od toho dost slibovali, a stejně to stálo za starou bačkoru. Taky
Undercover měl příběh, filmečky natočené v Hollywoodu, v HD kvalitě a
produkci, s několika hvězdičkami v hlavních rolích. A překvapivě,
zase to bylo k smíchu a o ničem. Tady si naopak živě vzpomínám, jak můj
mechanik (děvče hrané Christinou Milian) toužilo být lékařkou. Bože! Tolik
k příběhu v závodní hře, zapomeňte na něj a jednou pro vždy i na tuning. Éra Fast & Furious skončila a série
NFS s ním stejně kamarádila jen chvíli (sotva čtyři díly
ze sedmnácti).
Nechci další Burnout Paradise – OK, řeklo kouzelné
sluchátko. Jakkoliv si z něho nový Most Wanted půjčil řadu prvků, hráč je
může svým způsobem ignorovat. Město Fairhaven je podobného ražení jako Paradise
City, ale všechny ty rampy pro skoky, billboardy a ploty určené
k proražení lze krásně přehlížet. A pokud si odpustíte i typické takedowny
(soupeře ani policii není nutné do svoditel posílat, hra umí i drobné
štouchance), co nám zbude? Takřka stejná hra jako původní Most Wanted, kde se
v otevřeném světě účastníte závodů, co chvíli unikáte před dotěrnými
policajty…, chybí jen ty garáže a nakupování. Což možná není na škodu, dostanu
se k tomu záhy.
 |
| V Burnout Paradise policie nebyla, i když... |
Stylem hraní lze Most Wanted pojmout jako druhý díl Burnout
Paradise, nebo jako stejnojmenný originál, tak proč si spousta hráčů vybírá tu
druhou variantu a nadává, že chybí ta první? Dělají to snad naschvál? Nebo
vážně nevidí, že jim hra dává na výběr? Zajímavá je i urputná touha nakupovat a
hromadit peníze, čekal bych ji u The Sims a dámského publika. Opravdu si už
nikdo nepamatuje sedm let starý Most Wanted? Kdy bylo často nutné jet i
několikrát stejný závod a opakovat do zemdlení již splněné výzvy, jen abychom
naspořili na nový vůz? A na upgrady pro něj? Je rok 2012, hry jsou rychlejší,
jednodušší a snaží se hráče neotrávit. Criterioni tak finanční stránku věci
zcela vypustili a ouha, ono je to zase špatně.
Všechna auta jsou hned k dispozici, to je o ničem
- píše se v diskusích. A nesouvisí to náhodou s výše popsanými nákupy?
Kolik aut jste měli v garáži v původním Most Wanted? Tak čtyři, pět?
Ale hra jich obsahovala padesát! Dokonce ani kára právě zostuzeného rivala
nebyla hned vaše, hrály se přece skořápky a losovaly klíčky, upgrady a další
bonusy. Bylo to dobře, nebo špatně? Je lepší odehrát celou hru jen s pár
auty, nebo mít možnost zkusit si je všechny? Dnešní hráč úplně neví, na druhou
variantu nadává, ale možná si jen nepřipouští tu nudu a nevzpomíná na starý
Most Wanted. A zapomíná i na klasické díly série NFS, kde byl kompletní obsah
taky hned k mání.
 |
| Moje Lambo z Most Wanted a zároveň důkaz. Těch aut jsem měl sedm. Z padesáti. |
Criterion (jistě i kvůli multiplayeru) rozhodil všechna auta
po městě hned na startu, nicméně hráč je musí teprve najít. A tohle už je dost
o náhodě, já třeba naprosto minul Audi R8, první se objevilo prakticky až na
konci singlu/kariéry. Vtip tohohle řešení byl o možnosti výběru a jízdě
s modely, které se vám líbí, patří k vašim oblíbeným a lépe se vám
řídí. Cílem hry přece není odjezdit v každém voze stejný počet kilometrů a
vyhrát pro něj všechny možné upgrady. Naopak, klidně si jako v původním
Most Wanted vyberte jen 4-5 supersportů, které maximálně ovládnete a vylepšíte
jejich atributy. V zásadě se ani v tomhle hra od originálu moc
neliší, jste to vy kdo volí v jakém autě se pojede a za jak dlouho pro něj
v závodech „vyděláte“ na lepší komponenty.
AI podvádí, ale neskutečným způsobem – ano, je to
tak. A je to šokující! Arkádové závody a ono to není fér. Ironie, ale i tohle
je v komentech hře vytýkáno. Hráli jsme stejný Most Wanted? Ono je třeba
rozlišovat běžný závod a finální souboj s rivalem. U borců z Black listu
dokáže být catch-up vskutku brutální a hra to dělá napínavé, i když se soupeř
vybourá a vy ne, v mžiku ho máte v patách. A naopak, něco pokazíte, špatně
odbočíte, ale pořád máte šanci, AI na vás počká. Rozhoduje se většinou až
v posledních stovkách metrů. Co k tomu říct? Kromě toho, že takhle to
zkrátka chodí, v každé druhé hře? Možná bych se zamyslel. Hra neví,
s jakým vozem dorazíte na start. Ani jak bude upravený. Jak tedy zařídit,
aby mělo i relativně slabé Gallardo šanci proti Bugatti Veyron? Ano, dáme tam
catch-up!
V závodech mimo Black list už podvádění AI není tak
markantní ani viditelné. Co víc, pokud jedete bezchybně, dá se soupeřům i ujet.
Stejně jako zůstat v hloubi pole a beznadějně poslední, když vám to prostě
nejde. Důvod? Tady už hra ví, nebo alespoň tuší. Tyhle závody už jezdí určitá
skupina aut, jejichž výkon je +/- srovnatelný, vzhledem k šíři vozového
parku. Zkoušel jsem porazit finálního borce v Koenigseggu Agera se slabým
Fordem F-150. A neporazil, co na to říká onen brutální catch-up? Naproti tomu při závodech na okruzích a sprintech z bodu A do B, kdy se AI chová o
moc slušněji, jsem mnohdy proťal cílovou pásku s velkým náskokem. Jak je to
možné, když AI tak sprostě podvádí?
Podvádí i policie, vždycky ví kde jsem – ale to už je do nebe volající, tahle hra se
vážně nedá hrát déle jak pět minut! A znovu, takhle to vidí hráčská obec. A je
tím překvapena a frustrována. Ehmm, hráli jste originální Most Wanted? Ten
s podvádějící policií, jejíž auta bleskurychle akcelerovala, otáčela se a
dělala všechno možné, jen aby vám pořád visela na nárazníku? Pokud ano, co se
vám nelíbí na tom novém, který je v tomhle směru mnohem rozumnější a
realističtější?
 |
| Policie má navrch. A to tak, že velmi. |
V původní hře seděl hráč v obrněném autě, které
neznalo poškození a projelo každý zátaras. Maximem byly proražené pneumatiky.
V letošní hře je solidní model poškození (vzhledem k licencím
automobilek) a jedna větší rána znamená totálku. Zátarasem většinou nepoškozeni
neproklouznete a v pozdější fázi honičky (když se přidají oddíly SWAT) je
policejní barikáda jako z betonu, neprůjezdná. A tohle je špatně? Vždyť je
to realističtější než dřív!
Pokud se někdo přiklání k sedm let starému Most Wanted,
pak asi rád velké arkády a postrkující se autíčka – však tam nás policie
dostala až v případě, že jsme byli obklíčeni a nemohli se hnout. Což se od
letošní verze neliší, nicméně tady už auto nemá zapnutou nesmrtelnost a častěji se
rozbije, z čehož poldové těží. Pokud ujíždíte po ráfcích, bez pneumatik a
v dohledu není žádný servis, dostanou vás věru rychle. A pokud napálíte
nešikovně zátaras, šance na zatčení je také vysoká.
A jak se to má s úprkem? Policie prý vidí i za roh a
možná dokonce skrz zdi, schovat se jí snad ani není možné. Pak hraju asi jiný
Most Wanted, nebo jsem jako jeden z mála pochopil jeho principy a jak to
zaonačit. Zatracení EA, to je tak, když u hry není klasický manuál. ;) Ale
vážně, v čem je problém? Stačí motat hlídkovým vozům hlavu a ztratit se
jim z dohledu. Jakmile auto opustí „poslední známou lokaci“, prostě tu
kruhovou výseč na mapě, jste v režimu Cooldown a poldové skutečně neví kam
jste se poděli. Že prý telepatie, že prý laserový zrak. Ani náhodou, pakliže
jsem v takové chvíli našel skutečně šikovný úkryt a někam se zašil, měli po
ptákách. Vůz nenalezen, honička ukončena.
 |
| Policii se v novém Most Wanted neschováte. Údajně. |
Je-li úroveň přestupků vyšší a Heat meter pořádně nažhavený,
samozřejmě je to složitější. Ostražitost je na maximu a jakmile vám někde
vyčuhuje zadní křídlo, hlídka si všimne. Často jsem každopádně používal fintu
s vypnutím motoru a zhasnutím světel, o které snad spousta hráčů ani neví.
Ono skrýváte-li se v nějaké garáži, nebo temné uličce, dálková světla a
bublající motor nejsou zrovna vzkazem „tady nikdo není, jeďte dál“. Mnohokrát
jsem uniknul vážně o chlup, když hlídky kroužily kolem, já opatrně popojíždel a
splýval s okolím. A jindy zase ve tmě potichu doufal, že budu nespatřen.
Ale funguje to! Tak jaképak podvody a čtení myšlenek, vlastně je to snazší než
minule, nemají vrtulník.
Jízdní model je katastrofa, já chci zpátky Most Wanted
– opravdu? Ten původní, uklouzaný a se vznášedloidní fyzikou? To je zvláštní,
všichni chtějí spíš NFS Porsche. Ten jediný alespoň trochu reálný „arkádový“
Need for Speed. A nový Most Wanted se mu v lecčems blíží. Když čtu, jak se to
nedá ovládat, jak jsou reakce volantu pomalé a chování auta nečitelné, musím
hrát úplně jinou hru. Nový Most Wanted má například funkční odpružení podvozku.
Která NFS arkáda tohle může říct? A jízdní vlastnosti aut? Všimnul si někdo jak
akcelerují a brzdí? Nehledal jsem za kolik to dá Aston Martin z nuly na
sto, ani které vozy mají tak jedovaté karbonové brzdy, že zastaví na pár
metrech. Ale vždyť Most Wanted je pomalu simulátor!
Než se ručička tachometru dotkne číslovky 100 nebo 200, pár
vteřin jí to zabere, odhadem přesně tolik, kolik v reálu. A brždění?
Dupnu-li na pedál přesně ve chvíli, kdy míjím nějakou odbočku, už do ní prostě
nezatočím. Zrovna tak chvilku trvá, než se rozdováděné auto z dvoustovky
zastaví. Ptám se znovu a jak Jirka Paroubků, kdo z vás (ostatní NFS) tohle
má? Pokud si prohlédnete vůz stojící na místě a vytočíte kola, odhalíte možná
další nečekanou záležitost. Dát plný rejd pár vteřin zabere. A otočit volantem
na druhou stranu jakbysmet. Ještě se pořád divíte, že se to ovládá trochu
těžkopádně, když se v rychlosti 250 km/h snažíte přejíždět z pruhu do
pruhu a kličkovat mezi auty?
 |
| Uklouzaná strkající se vznášedla. Jízdní model nebyl v Most Wanted zrovna hvězdný. |
Já se naopak divím, že tohle je špatně. Už zase. Léta to
byla arkáda jak řemen. Léta samé nářky, kéž by to jezdilo aspoň trochu reálně. Kde
jsou časy NFS Porsche! A když to Criterioni hráčům dají, vzdají se svých
táhlých smyků a jízdy dveřmi napřed (co nebyly každému v Burnoutech a
posledním Hot Pursuit po chuti) tak je to zase špatně. Nedá se to hrát a celé
by to měli předělat! Ach jo. OK, tady se sluší doplnit jednu věc. Hraju X360
verzi a hraju s gamepadem. Na klávesnici to asi nebude ono, ale nemít
v roce 2012 na závodní hru alespoň gamepad? Zvlášť u multiplatformního
kousku, designovaného navrch pro analogové ovladače? A druhá věc, PC verze je
prý znovu mizerně optimalizovaná. Zpráva z druhé ruky, ale po obtížích s
Hot Pursuit (čekalo se na patch) bych tomu i věřil. Pokud to trhá a řídí se na klávesnici, pak chápu, že to asi není žádná hitparáda. Někdo se ale mini-lagů a
propadů FPS zbavil a na některých počítačích to možná jelo úplně bez problémů…, a ani
pak se vám to neřídí dobře? To mi neříkejte.
V jednom kuse narážím a pořád koukám na animace
bouraček – to musí být otrava. Já nebourám, dělejte to taky tak! Tohle
samozřejmě souvisí s předchozí pasáží. Pokud mám vcelku realistický model
poškození a auto se relativně chová jako auto, asi bych tomu měl jízdu
přizpůsobit. A řídit trochu rozumně a s citem. Most Wanted je hra, kde se
vyplatí používat brzdy. Nejen když se někam odbočuje, ale i při honičkách s
kolegy závodníky a policií. Ono když jedete dvoustovkou po městě a objeví se
zčista jasna auto z boční ulice, už s tím moc nenaděláte. Virtuálně
řídím (a počítačové hry hraju) už víc jak 25 let, ty závodní jsem odjezdil
takřka všechny. Buď jsem se za tu dobu stal tak šikovným řidičem, nebo si
jen vypěstoval i herní pud sebezáchovy, se schopností sundat nohu z plynu.
Pokud už jsem v Most Wanted trefil středová svodidla,
potažmo běžného účastníka silničního provozu, většinou to bylo z důvodu,
že jsem to prostě přehnal. A dostavil se spíš pocit „co sis myslel, na plný
plyn, do křižovatky, takhle úzkou ulicí…“ než „no to si ze mě dělají srandu,
tahle hra se nedá hrát, pořád mi to někdo kazí“. Město Fairhaven je navíc
vymodelováno poměrně reálně, žádné osmiproudé hlavní ulice a rádoby betonová
koryta. Naopak, prostředí je docela členité, každou chvíli se dá někde zavadit
a něco trefit. Prvních pár hodin se tak logicky bourá o něco víc, okolí neznáte
a do toho ještě plynulá změna denní doby. Po tmě překážku přehlédnete jako nic.
 |
| V originálu se tolik nebouralo, doprava byla řídká, všude spousta místa a auto nesmrtelné. |
Mimochodem pozdější testy s Fordem F-150 ukázaly ještě jednu
věc. Jednotlivá auta jsou skutečně jinak odolná a (nejen díky upgradům)
výsledek nehody závisí i na tom, v čem zrovna sedíte. Pick-up Ford ustojí
leccos a ani náraz ve větší rychlosti nemusí znamenat onu nenáviděnou animaci,
s kroutícími se plechy. Naproti tomu lehký supersport, zvlášť je-li
dostatečně rozjetý, je skutečně velmi křehký. S ním stačí okolo jedoucí
auto jenom lehce líznout, tu nízkou betonovou zídku jen drobně štrejchnout, a
už jde přes střechu, do kontrmelců… a máme z toho Burnout. Možná je to o
zvyku a máme to snad zakódované. Že když NFS, tak plný plyn, odrážím se ode zdí,
v jednom kuse dávám nitro…, takhle se to hraje? Ne, Most Wanted je jiný,
zkuste jezdit hlavou.
Závěrem ještě pár drobných výtek a připomínek,
z kategorie „některým hráčům se nezavděčíte, ať uděláte co chcete“.
Spousta lidí kritizuje třeba obří skoky. Souhlasím, k NFS se vůbec nehodí
a když jsem viděl první gameplay videa (a auta jedoucí po střechách,
seskakující z patrového parkoviště na dálnici…) vypadalo to všelijak. Tohle
není Need for Speed! Ovšem s vědomím, že je to vlastně Burnout Paradise jsem se
zase uklidnil. Nicméně velké skoky, říkáte? A co NFS II? Trať skrz džungli,
přes dřevěný most…, pamatujete? Tam se lítalo ještě mnohem víc. A trojka? S
rampami v Rocky Pass, přes které se přeletěla šikana? Aha, takže ono se
plachtilo už v klasických dílech a mnohem bláznivěji.
V Most Wanted je údajně taky otrava jezdit pořád
k závodům. Omyl. Jakmile do něj jednou odstartujete, „už ho máte“ a GPS
vás kdykoliv teleportuje zpátky na start. A jestli ne, pak se prodávaná verze
hry liší od review kopie poskytnuté k recenzi. Nebo to máte rozbitý, ani
se neptám jak je to možné. Problémem jsou i kamery a pohled z kokpitu.
Most Wanted nemá pohled z kokpitu! A měl ho snad původní Most Wanted? Ne.
Měla ho některá z NFS her za posledních 10 let? Ne. Byl v obou
Shiftech, ale to vlastně není NFS, viďte? V nynějším Most Wanted ale
hráčům opět schází. Třebaže by byl zbytečný a nepoužitelný, při honičkách je
třeba mít přehled o dění kolem auta.
 |
| Pohled z kokpitu, u série NFS docela nedostatková záležitost. |
Zaregistroval jsem i stížnost na bodáky. Že prý účinkují jen
na pneumatiky hráče a auta soupeřů nechávají být. Je to docela možné. Tohle je
vážně bez záruky, při honičkách jsem měl většinou co dělat, abych se pásům
s hřeby vyhnul. A jelikož tu znovu není replay (což je vážně škoda) nebylo
možné zpětně zkoumat jak se věci mají. Pokud je to tak, rozhodně to není fér –
a znovu, a zcela překvapivě, AI a soupeři nad vámi tedy mají navrch. Jako
v každé druhé dnešní hře, kde to nikomu výrazně nevadí a chápe to jako
součást gameplaye a nastavených pravidel. Nicméně minimálně jednou jsem viděl
dvojici protivníků, s rozpáranými pneumatikami, jedoucí na obláčku
z jisker. Stalo se tak po skončení závodu, při kterém nám asistovala
policie. Opět nedokážu říct (z výše zmíněných důvodů) jak k tomu přišli.
Možná nějaká chyba? Jedno je ale jisté, nefrajeřili a nepálili pneumatiky. Že
by nakonec přeci jen ty hřebíky?
Myšlenka dne na konec? Sérii Need for Speed by nepomohl ani
otec Fouras. Hráči by chtěli propracovaný model poškození, ale zároveň nekoukat
co 10 vteřin na bouračky. Rádi by kvalitní fyziku, ideálně „aspoň jako Shift“,
ale když nejhůř, vzývají vznášedla ze starého Most Wanted. Chtěli by příběh,
přestože vědí, že byl vždycky stupidní. Chtěli by tuning, protože jen
s ním je to pravé NFS a zároveň i návrat NFS Porsche, protože to bylo
přece nejlepší. Chtějí férovou AI a poctivou hru, ačkoliv je to arkáda a píše se rok 2012 - všechno je zjednodušené až na kost a hry se často hrají pomalu samy. Líbil se jim nový
Hot Pursuit, s Burnout prvky od kluků z Criterionu. Co ale nesnesou,
je nový Most Wanted s prvky Burnoutu, od těch idiotů z Criterionu.
Takže zase za rok, u dalšího Need for Speed. Hledíme k němu s nadějí,
přestože už teď víme, že to zase bude naprostá katastrofa a zlatý Porsche. Nebo
Underground, že jo?
ConversionConversion EmoticonEmoticon